Tus derechos
Qué te debe la aerolínea
Sin latinajos. Busca lo que te pasó y ahí te decimos qué te corresponde, qué te van a preguntar y qué conviene que guardes.
Mi vuelo salió tarde
“Me dejaron horas en el aeropuerto”
El vuelo salió después de la hora que decía tu boleto. Lo que te toca depende de cuántas horas esperaste y de qué causó el retraso.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿A qué hora decía tu boleto que salía el vuelo?
- ¿A qué hora despegó de verdad?
- ¿Qué te dijeron que había pasado?
- ¿Te dieron algo mientras esperabas: comida, agua, hotel, una llamada?
- ¿Cuánto pagaste por el boleto?
- ¿Ya te pagaron o te dieron un vale por esto?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción V, inciso a), párrafos primero y segundoVerificado
Cuando la demora es de más de una hora y menos de cuatro, y la causa fue de la aerolínea, te compensan conforme a la política de compensación que esa aerolínea tiene registrada y publicada. Esa política debe incluir, cuando menos, descuentos para vuelos posteriores, alimentos y bebidas, o una combinación.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción V, inciso a), párrafo terceroVerificado
Si la demora fue mayor a dos horas pero menor a cuatro, los descuentos de esa política de compensación no pueden ser menores al 7.5% del precio del boleto.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción V, inciso b)Verificado
Si la demora fue mayor a cuatro horas, además de la compensación de este artículo se te abren las mismas opciones y la misma indemnización que la ley da cuando cancelan un vuelo por causa de la aerolínea.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción V, inciso b), párrafo segundoVerificado
En todos los casos de demora, sin importar cuántas horas, la aerolínea debe darte acceso a llamadas telefónicas y al envío de correos electrónicos mientras esperas.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción V, inciso a), párrafo cuartoVerificado
Cada aerolínea debe presentar y registrar su política de compensación cada seis meses ante la Agencia Federal de Aviación Civil y ante PROFECO, y esas políticas son públicas. Puedes exigir que te apliquen la suya, no la que improvisen en el mostrador.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IIIVerificado
Tienes derecho a trato digno y a que te avisen de cualquier cambio en tu itinerario con al menos 24 horas de anticipación, por teléfono, correo o mensaje. Si el cambio surge dentro de esas 24 horas, te lo deben decir en cuanto lo sepan.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- Una foto de la pantalla del aeropuerto con la hora del vuelo
- Tickets de lo que tuviste que gastar esperando
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Me cancelaron el vuelo
“Nunca salió el vuelo”
La aerolínea canceló el vuelo. Si la causa fue de ella, tú eliges entre que te devuelvan el dinero, que te reacomoden o que te lleven otro día.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Cuándo te avisaron que se cancelaba?
- ¿Qué razón te dieron?
- ¿Qué te ofrecieron a cambio y qué aceptaste?
- ¿Alcanzaste a volar por otro lado o de plano ya no viajaste?
- ¿Cuánto pagaste por el boleto?
- ¿Ya te devolvieron algo o aceptaste un vale?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción VIVerificado
Si cancelan tu vuelo por causa de la aerolínea, tú eliges entre tres cosas: que te devuelvan el boleto o la parte que no volaste; que te suban al primer vuelo disponible dándote llamadas, correos, alimentos y —si tienes que pernoctar— hotel y traslados; o que te lleven en la fecha posterior que a ti te acomode.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción VI, párrafo últimoVerificado
Si elegiste que te devuelvan el dinero o que te lleven otro día, además te deben pagar una indemnización no inferior al 25% del precio del boleto o de la parte del viaje que no hiciste. Ojo: ese 25% la ley lo amarra a esas dos opciones, no a la de reacomodarte en el primer vuelo.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IIIVerificado
Tienes derecho a trato digno y a que te avisen de cualquier cambio en tu itinerario con al menos 24 horas de anticipación, por teléfono, correo o mensaje. Si el cambio surge dentro de esas 24 horas, te lo deben decir en cuanto lo sepan.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción X, párrafo segundoVerificado
La aerolínea está obligada a pagarte las indemnizaciones de esta ley dentro de los 10 días naturales siguientes a tu reclamación. Los alimentos y el hospedaje se cubren en el momento, no después.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El aviso de cancelación (correo, SMS o captura de la app)
- Comprobantes de lo que gastaste por quedarte varado
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
No me dejaron subir aunque tenía boleto
“Me dejaron el vuelo aunque llegué a tiempo”
Vendieron más lugares de los que había y te dejaron fuera. Tienes las mismas opciones que en una cancelación, y además debieron buscar voluntarios antes de sacarte a ti.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿A qué hora llegaste a documentar y a la sala?
- ¿Te dijeron que el vuelo estaba sobrevendido?
- ¿Pidieron voluntarios antes de dejarte fuera?
- ¿Qué te ofrecieron: otro vuelo, dinero, un vale?
- ¿Viajabas con una persona adulta mayor, con discapacidad, embarazada o un menor?
- ¿Tu boleto era de tarifa normal, o gratis o de una tarifa que no se vende al público?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 52Verificado
Cuando vendieron más boletos que asientos y por eso te negaron el embarque, tú eliges: que te devuelvan el boleto o la parte no volada; que te suban al primer vuelo disponible con llamadas, alimentos y, si hay pernocta, hotel y traslados; o que te lleven en la fecha posterior que tú digas.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 52, párrafo últimoVerificado
Si por la sobreventa elegiste que te devolvieran el dinero o que te llevaran otro día, además te deben cubrir una indemnización no inferior al 25% del precio del boleto o de la parte del viaje que no hiciste.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 52 Bis, párrafo primeroVerificado
Antes de dejar a alguien fuera por sobreventa, la aerolínea tiene que pedir voluntarios que cedan su lugar a cambio de beneficios acordados con ellos, y esos beneficios no pueden ser menores a las opciones que la ley ya te da.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 52 Bis, párrafo segundoVerificado
Para abordar en lugar de los voluntarios tienen prioridad las personas con discapacidad, las personas adultas mayores, los menores que viajan sin acompañante y las mujeres embarazadas.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 53Verificado
Esos derechos por sobreventa no aplican si viajabas gratis, con una tarifa reducida que no se vende al público, o si no te presentaste a documentar o llegaste fuera del tiempo fijado para hacerlo.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El pase de abordar con la hora de documentación
- El comprobante del vuelo en el que sí te acomodaron
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Mi maleta llegó después que yo
“Mi maleta se fue a otro lado”
Tu equipaje documentado no salió en la banda y te lo entregaron días después. Lo que gastaste mientras tanto es reclamable, y el plazo para reclamar es corto.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Levantaste el reporte en el mostrador del aeropuerto? ¿Tienes el folio?
- ¿Cuántos días tardaron en devolvértela?
- ¿Qué tuviste que comprar mientras no la tenías?
- ¿La aerolínea te ofreció algo por la demora?
- ¿Tu vuelo era nacional o internacional?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 61, párrafo terceroVerificado
La aerolínea responde por tu equipaje documentado desde que te expide el talón hasta que te lo entrega en el destino. Ese talón es la prueba de que el equipaje estaba bajo su custodia.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 66, párrafos primero y segundoVerificado
La reclamación por pérdida o avería de equipaje facturado se presenta ANTE LA AEROLÍNEA dentro de los 15 días siguientes a la entrega o a la fecha en que debió entregarse. No reclamar a tiempo impide ejercer la acción, y el cobro de la indemnización prescribe a los 90 días.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IX, párrafo último (y artículo 51)Verificado
En transporte aéreo internacional, el equipaje se rige por los tratados que México tiene firmados, no por las reglas nacionales de esta ley.
Ver la fuente - Convenio de Montreal (1999), artículo 22, párrafo 2 (límite revisado por la OACI)Verificado
En vuelo internacional, el límite de responsabilidad por destrucción, pérdida, avería o retraso del equipaje es de 1,519 DEG por pasajero, vigente desde el 28 de diciembre de 2024. Los DEG (Derechos Especiales de Giro) son una unidad del FMI: no son pesos y su equivalencia se fija al momento de la resolución.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El reporte de equipaje (PIR) que levantaste en el aeropuerto
- El talón de la maleta documentada
- Tickets de lo que compraste mientras no tenías tus cosas
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Perdieron mi maleta
“Me perdieron la maleta”
Tu equipaje nunca apareció. En vuelo nacional la ley fija la indemnización en UMA; en internacional manda el Convenio de Montreal, que va en DEG.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Era maleta documentada o de mano?
- ¿Levantaste el reporte en el aeropuerto? ¿Tienes el folio?
- ¿Qué traías dentro y cuánto valía, más o menos?
- ¿Declaraste un valor especial al documentar y pagaste por eso?
- ¿Tu vuelo era nacional o internacional?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 62, párrafo segundoVerificado
Si pierden o averían tu equipaje facturado, la indemnización equivale a 150 UMA.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 62, párrafo segundoVerificado
Si destruyen o averían tu equipaje de mano, la indemnización es de hasta 80 UMA.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 64, párrafo últimoVerificado
Para pagar estas indemnizaciones se toma el valor de la UMA de la fecha en que ocurrieron los daños, no el de hoy ni el del día que se pague.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 65, párrafo segundoVerificado
Si al documentar declaraste el valor de tu equipaje y pagaste el cargo correspondiente, la aerolínea responde por ese valor total y no por el tope en UMA.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 64, párrafo primeroVerificado
La aerolínea pierde el beneficio del tope y responde por todos los daños y perjuicios si se prueba dolo o mala fe suya o de sus empleados, o si no te expidió boleto, talón de equipaje o guía de carga.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 66, párrafos primero y segundoVerificado
La reclamación por pérdida o avería de equipaje facturado se presenta ANTE LA AEROLÍNEA dentro de los 15 días siguientes a la entrega o a la fecha en que debió entregarse. No reclamar a tiempo impide ejercer la acción, y el cobro de la indemnización prescribe a los 90 días.
Ver la fuente - Convenio de Montreal (1999), artículo 22, párrafo 2 (límite revisado por la OACI)Verificado
En vuelo internacional, el límite de responsabilidad por destrucción, pérdida, avería o retraso del equipaje es de 1,519 DEG por pasajero, vigente desde el 28 de diciembre de 2024. Los DEG (Derechos Especiales de Giro) son una unidad del FMI: no son pesos y su equivalencia se fija al momento de la resolución.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El reporte de equipaje (PIR) que levantaste en el aeropuerto
- El talón de la maleta documentada
- Fotos de la maleta y lista de lo que traías, con tickets si los tienes
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Me devolvieron la maleta rota
“Me maltrataron la maleta”
Tu equipaje llegó roto o le faltaban cosas. Aplica el mismo tope que por pérdida, pero el monto se construye con lo que se pruebe del daño.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Era maleta documentada o de mano?
- ¿Reportaste el daño ahí mismo en el aeropuerto?
- ¿Qué se rompió: la maleta, lo de adentro, o las dos?
- ¿Cuánto costaría repararlo o reponerlo?
- ¿Tu vuelo era nacional o internacional?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 62, párrafo segundoVerificado
Si pierden o averían tu equipaje facturado, la indemnización equivale a 150 UMA.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 62, párrafo segundoVerificado
Si destruyen o averían tu equipaje de mano, la indemnización es de hasta 80 UMA.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 64, párrafo últimoVerificado
Para pagar estas indemnizaciones se toma el valor de la UMA de la fecha en que ocurrieron los daños, no el de hoy ni el del día que se pague.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 66, párrafos primero y segundoVerificado
La reclamación por pérdida o avería de equipaje facturado se presenta ANTE LA AEROLÍNEA dentro de los 15 días siguientes a la entrega o a la fecha en que debió entregarse. No reclamar a tiempo impide ejercer la acción, y el cobro de la indemnización prescribe a los 90 días.
Ver la fuente - Convenio de Montreal (1999), artículo 22, párrafo 2 (límite revisado por la OACI)Verificado
En vuelo internacional, el límite de responsabilidad por destrucción, pérdida, avería o retraso del equipaje es de 1,519 DEG por pasajero, vigente desde el 28 de diciembre de 2024. Los DEG (Derechos Especiales de Giro) son una unidad del FMI: no son pesos y su equivalencia se fija al momento de la resolución.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- Fotos del daño, de preferencia tomadas en el aeropuerto
- El reporte de equipaje (PIR) y el talón de la maleta
- Cotización de la reparación o ticket de lo que se dañó
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Me cobraron por mi equipaje de mano
“Me cobraron la maleta en la puerta”
Te cobraron por equipaje que la ley te deja llevar sin cargo: hasta dos piezas de mano dentro de medidas, o tus primeros 25 kilos documentados.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Cuántas piezas llevabas y de qué tamaño más o menos?
- ¿Dónde te cobraron: en internet, en el mostrador o ya en la puerta?
- ¿Cuánto te cobraron y cómo lo pagaste?
- ¿Tu vuelo era dentro de México?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IXVerificado
En vuelos nacionales e internacionales puedes documentar sin cargo al menos 25 kilos (15 si el avión es de menos de 20 plazas), y llevar en cabina hasta dos piezas de mano de 55 × 40 × 25 cm que juntas no pasen de 10 kilos. No te pueden cobrar por pesos ni medidas menores a esos.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IX, párrafo último (y artículo 51)Verificado
En transporte aéreo internacional, el equipaje se rige por los tratados que México tiene firmados, no por las reglas nacionales de esta ley.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El recibo o el cargo en tu estado de cuenta por el equipaje
- Fotos de la maleta que te cobraron
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Me cambiaron el vuelo sin avisarme
“Me movieron el vuelo y nadie me preguntó”
Cambiaron tu horario, tu ruta o te metieron una escala sin tu consentimiento. Si no te sirve el cambio, se trata como una cancelación.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Qué decía tu itinerario original y con qué te lo cambiaron?
- ¿Cuándo te avisaron?
- ¿Aceptaste el cambio o lo rechazaste?
- ¿Qué perdiste por el cambio: conexión, hotel, una cita?
- ¿Ya te compensaron algo?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IIIVerificado
Tienes derecho a trato digno y a que te avisen de cualquier cambio en tu itinerario con al menos 24 horas de anticipación, por teléfono, correo o mensaje. Si el cambio surge dentro de esas 24 horas, te lo deben decir en cuanto lo sepan.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción VIVerificado
Si cancelan tu vuelo por causa de la aerolínea, tú eliges entre tres cosas: que te devuelvan el boleto o la parte que no volaste; que te suban al primer vuelo disponible dándote llamadas, correos, alimentos y —si tienes que pernoctar— hotel y traslados; o que te lleven en la fecha posterior que a ti te acomode.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción VI, párrafo últimoVerificado
Si elegiste que te devuelvan el dinero o que te lleven otro día, además te deben pagar una indemnización no inferior al 25% del precio del boleto o de la parte del viaje que no hiciste. Ojo: ese 25% la ley lo amarra a esas dos opciones, no a la de reacomodarte en el primer vuelo.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IVVerificado
Si compraste vuelo redondo o con conexión, puedes usar cada tramo por separado: no te pueden negar el embarque por no haber volado el anterior. Debes avisar que sí usarás los siguientes dentro de las 24 horas posteriores al tramo que no tomaste.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El itinerario original y el nuevo, uno al lado del otro
- El aviso del cambio (correo, SMS o captura de la app)
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
No me devuelven mi dinero
“Traigo meses peleando el reembolso”
Tienes derecho a que te devuelvan lo pagado y no lo hacen, o te lo quieren dar en vales cuando tú pediste dinero.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Por qué te toca el reembolso: cancelaste dentro de las 24 horas de la compra, o el problema fue de la aerolínea?
- ¿Cuándo lo pediste y por qué medio?
- ¿Qué te contestaron?
- ¿Te ofrecieron un vale en lugar de dinero? ¿Lo aceptaste?
- ¿Cuánto pagaste y cómo?
- ¿Te han abonado algo, aunque sea parcial?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción VIVerificado
Si cancelan tu vuelo por causa de la aerolínea, tú eliges entre tres cosas: que te devuelvan el boleto o la parte que no volaste; que te suban al primer vuelo disponible dándote llamadas, correos, alimentos y —si tienes que pernoctar— hotel y traslados; o que te lleven en la fecha posterior que a ti te acomode.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción VIIIVerificado
Puedes pedir la devolución de tu boleto si decides no viajar, siempre que lo avises dentro de las 24 horas siguientes a la compra. Pasado ese plazo, las condiciones de cancelación las pone la aerolínea.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción X, párrafo segundoVerificado
La aerolínea está obligada a pagarte las indemnizaciones de esta ley dentro de los 10 días naturales siguientes a tu reclamación. Los alimentos y el hospedaje se cubren en el momento, no después.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92Verificado
Cuando lo que compraste no corresponde a la calidad o a las especificaciones ofrecidas, puedes elegir entre la reposición o la devolución de lo pagado y, en todo caso, una bonificación. La devolución se hace por la misma forma de pago con la que compraste.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- La solicitud de reembolso con su número de folio
- Todas las respuestas de la aerolínea
- El estado de cuenta donde se ve el cargo sin devolver
- El comprobante de cualquier pago, vale o reembolso que ya te hayan dado por este viaje
Me trataron mal
“Me trataron como si yo fuera el problema”
Malos tratos, burlas, negativa de servicio o discriminación por parte del personal de la aerolínea.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Qué pasó exactamente y quién te atendió?
- ¿Dónde y a qué hora fue?
- ¿Hubo alguien más que lo haya visto?
- ¿Levantaste queja ahí mismo?
En qué se apoya
- Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 58Verificado
Nadie te puede negar ni condicionar un servicio por tu género, nacionalidad, origen étnico, preferencia sexual, religión o cualquier otra particularidad, ni excluirte por tener una discapacidad.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IIIVerificado
Tienes derecho a trato digno y a que te avisen de cualquier cambio en tu itinerario con al menos 24 horas de anticipación, por teléfono, correo o mensaje. Si el cambio surge dentro de esas 24 horas, te lo deben decir en cuanto lo sepan.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- Videos o fotos si alcanzaste a grabar
- Nombre o número de empleado de quien te atendió
- Datos de quien lo haya presenciado
No respetaron mi discapacidad
“No me dieron la silla de ruedas que pedí”
No te dieron la asistencia que pediste, te cobraron por tu ayuda técnica o te impidieron viajar con tu perro guía.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Qué asistencia pediste y con cuánta anticipación?
- ¿Qué pasó el día del vuelo?
- ¿Te cobraron por tu silla, andadera, muletas o prótesis?
- ¿Viajabas con perro guía o animal de asistencia?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IVerificado
Te tienen que transportar sin discriminación si tienes una discapacidad, y no te pueden cobrar extra ni ponerte condiciones para dejarte abordar. Tus dispositivos médicos o de asistencia viajan contigo.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis 1Verificado
Puedes transportar tu silla de ruedas, andadera, prótesis, muletas o bastón siempre que los uses tú y estén ligados a tu discapacidad. En vuelos internacionales el límite lo fijan los tratados.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 52 Bis, párrafo segundoVerificado
Para abordar en lugar de los voluntarios tienen prioridad las personas con discapacidad, las personas adultas mayores, los menores que viajan sin acompañante y las mujeres embarazadas.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 58Verificado
Nadie te puede negar ni condicionar un servicio por tu género, nacionalidad, origen étnico, preferencia sexual, religión o cualquier otra particularidad, ni excluirte por tener una discapacidad.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- La solicitud de asistencia que mandaste y su respuesta
- El cobro que te hicieron por tu ayuda técnica
- Fotos o video de lo que pasó
Separaron a un menor de su familia
“Sentaron a mi hijo hasta atrás, solo”
Te asignaron asientos que dejaron a un menor de edad separado de la persona adulta que lo acompaña, o no lo cuidaron como debían.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Qué edad tiene el menor?
- ¿Compraron los boletos juntos, en la misma reservación?
- ¿Qué te contestaron cuando pediste que los sentaran juntos?
- ¿Te cobraron por cambiar el asiento?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 52 Bis, párrafo segundoVerificado
Para abordar en lugar de los voluntarios tienen prioridad las personas con discapacidad, las personas adultas mayores, los menores que viajan sin acompañante y las mujeres embarazadas.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 47 Bis, fracción IIVerificado
Si viajas con un bebé menor de dos años en brazos, no pagas tarifa por él y la aerolínea está obligada a expedirle boleto y pase de abordar sin costo. En ese caso puedes llevar una carriola sin cargo.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 58Verificado
Nadie te puede negar ni condicionar un servicio por tu género, nacionalidad, origen étnico, preferencia sexual, religión o cualquier otra particularidad, ni excluirte por tener una discapacidad.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- Los pases de abordar donde se ven los asientos
- La reservación donde se ve que iban juntos
- El cobro por cambio de asiento, si lo hubo
Algo le pasó a mi mascota
“Mi perrito viajó en la bodega y llegó mal”
Tu animal de compañía se perdió, se lesionó, murió o le negaron el viaje que ya habías pagado.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Viajaba en cabina o en bodega?
- ¿Qué le pasó y cuándo te diste cuenta?
- ¿Pagaste por su traslado? ¿Cuánto?
- ¿Tienes el certificado veterinario de antes y de después del vuelo?
En qué se apoya
- Ley de Aviación Civil, artículo 61, párrafo terceroVerificado
La aerolínea responde por tu equipaje documentado desde que te expide el talón hasta que te lo entrega en el destino. Ese talón es la prueba de que el equipaje estaba bajo su custodia.
Ver la fuente - Ley de Aviación Civil, artículo 64, párrafo primeroVerificado
La aerolínea pierde el beneficio del tope y responde por todos los daños y perjuicios si se prueba dolo o mala fe suya o de sus empleados, o si no te expidió boleto, talón de equipaje o guía de carga.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente
Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- El comprobante de lo que pagaste por el traslado
- Certificados y facturas del veterinario, de antes y después
- Fotos o video del estado en que te lo entregaron
Fue otra cosa
“Me pasó algo que no está en la lista”
Cuéntanos qué pasó con tus palabras. Si hay por dónde reclamar, lo encontramos.
Lo que te vamos a preguntar
- ¿Qué pasó, paso por paso?
- ¿Cuándo y dónde fue?
- ¿Qué le pediste a la aerolínea y qué te contestó?
- ¿Cuánto dinero perdiste por esto?
En qué se apoya
- Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 BisVerificado
Tienes derecho a bonificación o compensación cuando el servicio se presta mal, no se presta, o no se proporciona por causas imputables al proveedor. Un vuelo que no salió, salió tarde o te dejó fuera cae aquí.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 92 TerVerificado
Esa bonificación no puede ser menor al 20% del precio que pagaste, y se paga sin perjuicio de la indemnización que además corresponda por daños y perjuicios.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 105Verificado
Las reclamaciones se presentan dentro de un año. Ese año puede contarse desde que te expidieron el comprobante, desde que pagaste o se hizo exigible el servicio, desde que te lo prestaron, o desde la última vez que le exigiste por escrito a la aerolínea que cumpliera.
Ver la fuente - Ley Federal de Protección al Consumidor, artículo 99Verificado
PROFECO recibe tu queja por escrito, de palabra, por teléfono o por medios electrónicos. Necesita tu nombre y domicilio, la descripción del servicio y los hechos, y el nombre y domicilio del proveedor.
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Qué conviene que guardes
- Tu pase de abordar (el de papel o la captura del celular)
- El boleto o la confirmación de compra con el precio que pagaste
- Los correos o mensajes que te mandó la aerolínea
- Cualquier comprobante de lo que gastaste
Esta página explica reglas generales; no es asesoría legal para tu caso ni sustituye a un abogado. Si la aerolínea te ofreció algo por escrito, guárdalo: cambia lo que puedes pedir.